Fiat Punto GT Prépa

W!N'S a écrit:

SaxoSexy a écrit:

La Yaris turbo elle marche bien, je m'en rappel une fois je l'ai vu siffler dans mon rétro et quand il m'a depassé j'ai rien vu venir

Ouai elle marche plutôt bien ! jen suis vraiment content ,cetai peut-etre moi lol avec ma ptite POP-OFF forge

C'étais une sortie organisée, quand j'ai fait un tête à queue, mais ca faut pas le dire shuuuuuuuut

mmmh sté je sais pas si t'y arrivevera la... avec les modifs que j'ai vu en 1ere page...
d'un coté on as 190 chx pour 1000kg
et de l autre 180 chx pour 1300kg
bref y faut voir c sur que si le mec sait pas changer ses rapport et encore... sa m'etonnerai qu'il sache pas sinan il aurait pa 190chx sous la main!
je me demande surtout si la punto pars pa dans tt les sens ou qu'elle fasse du surplace pour ces 1000 kg tt mouillé!

pas de soucis on essaye quand il veut pour moi y a pas de soucis...a+

le seul truc que vous oublier est que la punto pousse a partir de 3500 4000mil tours... tandi que la polo a 2000trs a deja toute la pousser jusq a environ 7000trs et 6250trs pour la punto...
la punto pousse fort quan elle est en overboost car si non sa pousse moin fort...
la polo que elle soit dans le tours ou pas pousse tout le long. je defend personne mais j parle en connaisance de cause...

je suis chaud pour un test moi aussi

fashion-lusitano a écrit:

je suis chaud pour un test moi aussi

j serai primes avec toi et tu verra deja se que s va donner

turboman a écrit:

fashion-lusitano a écrit:

je suis chaud pour un test moi aussi

j serai primes avec toi et tu verra deja se que s va donner

tu sera quoi ? pas compris toute la phrase

turboman la punto est preparé!
une punto d'origine comme la mienne le turbo s'enclenche a partir des 3000
mais elle donne tt sa puissance a partir des 4500 trs/min!
etant donné que cel-la as un turbo de delta je sai pas trop se que sa donne je prefere pas m'avancer!
je reste dans le doute dans se duel!

Dany a écrit:

turboman la punto est preparé!
une punto d'origine comme la mienne le turbo s'enclenche a partir des 3000
mais elle donne tt sa puissance a partir des 4500 trs/min!
etant donné que cel-la as un turbo de delta je sai pas trop se que sa donne je prefere pas m'avancer!
je reste dans le doute dans se duel!

yes elle est prepare... mais comme tu le sais quand tu te met a 2500 tours et tu met pied dedan ton turbo plus bien plus que si tu est deja a 4000mil trs,,,
et le turbo de delta pousse bien assez tard comme j ai dit il envoi la sauce au allentours des 4000mil trs...
enfin bref un poste a ne pas en finir hein

we! le seul vrai moyen de le savoir c'est d'essayer!

JE SUIS MORT DE RIRE !!!!

puntoman a écrit:

JE SUIS MORT DE RIRE !!!!

par rapport au 1.8bar avec le bloc origine...

ouais par rapport a ca par rapport au catalyseur !

Ce qui m interesse c est de savoir les details !

quel eprom ?
quel turbo model et marque ?
quel pression a quel regime ?
quel couple?
quel presison d essence?
quel injecteur?
modification sur le bloc moteur ?
......

Avec tout ca on aurait plus de details, je ne dis pas que c est des conneries je dis juste que si on pouvait avoir des details techniques et pas juste des references de magazines ce serait tres interessant !!¨

Merci

turboman a écrit:

Bruninho a écrit:

turboman a écrit:

BONNE VENTE...
ELLE TOURNE AVEC COMBIEN DE PRESION... 190CH AU ROUE BIEN BIEN

ouai combien de pression ?

il a dit .1.8 j pense en overboost mais c est enorme,
brunnihno vend la tienne ets achete cette punto tu verra une vrai voiture

tkt pas pour ma voiture, j te reserve une petite surprise dans quelque mois !

puntoman a écrit:

ouais par rapport a ca par rapport au catalyseur !

Ce qui m interesse c est de savoir les details !

quel eprom ?
quel turbo model et marque ?
quel pression a quel regime ?
quel couple?
quel presison d essence?
quel injecteur?
modification sur le bloc moteur ?
......

Avec tout ca on aurait plus de details, je ne dis pas que c est des conneries je dis juste que si on pouvait avoir des details techniques et pas juste des references de magazines ce serait tres interessant !!¨

Merci

Faut quon ce voie avec mon pote vous verrez comment le turbo charge

W!N'S a écrit:

puntoman a écrit:

ouais par rapport a ca par rapport au catalyseur !

Ce qui m interesse c est de savoir les details !

quel eprom ?
quel turbo model et marque ?
quel pression a quel regime ?
quel couple?
quel presison d essence?
quel injecteur?
modification sur le bloc moteur ?
......

Avec tout ca on aurait plus de details, je ne dis pas que c est des conneries je dis juste que si on pouvait avoir des details techniques et pas juste des references de magazines ce serait tres interessant !!¨

Merci

Faut quon ce voie avec mon pote vous verrez comment le turbo charge

y a 3mois quand j esite a changer la mienne j ai demander au proprio les renseingmement la seul chose qu il a su me dire c est que c etait fm evo qui la monter
il sais le turbo mais rien d autre ni l injection ni la gestion...
je serai curieux de voir sa
car 1,8bar

lol ca m etonne meme pas encor une prepa fantome ^^

Y a qua la conduire pour sentir les 190 ps

Une vrai bombe cette punto

W!N'S a écrit:

Y a qua la conduire pour sentir les 190 ps

Une vrai bombe cette punto

c es facile sa
deja d origine sa donne plus l impression de 140cv avec le coup de pied au cul et les accoup que fait se tit moteur
donc s il se base que la dessu pour affirmer 190cv laisse moi rire
surtout quand on sais pas les modif qu il a soit disant dessu

mOi jsai que c du bon ce quil a mis !

Faut venir la voir et la tester pour se rendre compte

j lui avais envoyé un mail lui disant voudrai la voir l essayer et un descriptif des pieces dessu
il avait pas su m répondre et m avait dit pas besoin de l essayer c est une bombe... Bombe=voiture puissant ou=voiture qui va explosé? je pencherai pour la 2eme hypotese
pas étonnant qu il essaye toujours de la vendre.
j avai aussi demander comment sa se passait pour l expertise avec le turbo et l intercooler et la il ma plus jamais répondu...
si un jour il passe par payerne ou yverdon ou meme fribourg je serai tres interesser de voir sa

Tsai tkt pas tout a été renforcé par FM evoluzione, et pour l'expertise ila passé lexpertise avec tout sauf feux avant ariere et baquet

si si m inquiete
si tu l dit
mais bon ton pote a aucune idée de se qu il a dessu il a juste aligner la tune?

eh eh la derniere qui sortait de FM evo une de nyon que j ai test elle tirai moin qu une GT d origine ^^

Sa peut en effet tout etre homologué si elle est passé a bienne et que le mec a douillé ! (sauf cata et autre) mais ca m etonnerai que le moteur soit tout homologué mais pas les bacquet c est pas tres logik ^^

En fin aussi interessé de voir ca

puntoman a écrit:

eh eh la derniere qui sortait de FM evo une de nyon que j ai test elle tirai moin qu une GT d origine ^^

Sa peut en effet tout etre homologué si elle est passé a bienne et que le mec a douillé ! (sauf cata et autre) mais ca m etonnerai que le moteur soit tout homologué mais pas les bacquet c est pas tres logik ^^

En fin aussi interessé de voir ca

NYON??? mon pote est de Nyon et moi aussi il sapelle comment celui qui a cette punto?